Топ‑5 октября: сразу две «наши» марки закрепились среди лидеров
Российский рынок новых легковых авто по итогам октября вновь доказал: отечественные игроки способны навязывать борьбу китайским бестселлерам. По свежим данным аналитиков, в пятёрку марок месяца вошли Lada и Tenet — вместе с Haval, Geely и Belgee. Это заметная перестановка сил, учитывая, что ещё летом топ чаще делили между Lada и «китайцами». Для контекста: подробно динамику за октябрь раскрыл «Автостат», а ключевые цифры оперативно пересказали федеральные издания.
На фоне общей картины о перестройке рынка об этом также сообщали «Известия» — посмотрите их лаконичную заметку о том, как «две российские марки вошли в пятёрку» в октябре: ссылка в слове неожиданно высокие продажи.
Что произошло в октябре и кто в лидерах
— Суммарные продажи новых легковых автомобилей составили около 165,7 тыс. штук. Рынок в минусе к прошлому году, но структурно устойчив: спрос перераспределяется между локальными и «параллельными» поставками.
— Lada удержала первое место, отдав рынку чуть больше пятой части всех продаж. Стабильность бренда поддерживают доступные комплектации и широкая региональная сеть.
— Вслед за Lada — Haval и Geely: китайские марки продолжают наращивать локализацию и расширять линейку кроссоверов, где сейчас максимальный спрос.
— Четвёртую позицию занял Belgee — бренд, который регулярно прибавляет благодаря удачно подобранным моделям в «народном» сегменте SUV.
— Замыкает пятёрку Tenet — молодой российский бренд группы AGR. Его быстрый рывок в топ‑5 стал главным сюжетом октября: эффект новизны, агрессивная цена и широкая дилерская воронка дали результат.
Почему сразу две российские марки в топ‑5
Факторов несколько. Во‑первых, доступность кредитования постепенно улучшается: банки точечно снижают ставки и продвигают акции. Покупатели, которые ещё летом «сидели на заборе», осенью стали активнее оформлять автокредиты. Тем, кто присматривается к покупке, стоит изучить предложения по самым выгодным автокредитам и вариантам без первоначального взноса — такие продукты заметно расширяют спрос в сегменте до 2,5–3,5 млн рублей.
Во‑вторых, локальные бренды оперативно закрывают «пустоты» в модельных рядах. У Lada — традиционный массовый сегмент, у Tenet — востребованные кроссоверы с понятной ценой владения. Параллельно дистрибьюторы усилили маркетинг и наличие на складах, что в октябре конвертировалось в продажи.
Цифры и тенденции: как менять стратегию покупки
— Доля Lada снизилась к прошлому году, но абсолютные объёмы остаются высокими — бренд удерживает первый ценовой эшелон.
— Китайские марки суммарно формируют «ядро» спроса в SUV‑классе. Haval и Geely продолжают наращивать присутствие в городах‑миллионниках и на Дальнем Востоке.
— Belgee укрепился в середине ценового диапазона: ставка на простые комплектации и гарантийные условия «заходят» тем, кто пересаживается с подержанных машин.
— Tenet включил «форсаж» осенью: быстрый рост дилерской сети и агрессивные прайс‑листы помогли бренду прорваться в топ‑5. Для покупателя это означает больше торга и спецсерий под конец года.
Если вы планируете покупку в ближайшие месяцы, держите в уме валютный фон: колебания курса влияют на прайсы и акции. Следить можно через наши разделы с актуальными курсами — доллара и юаня.
Как это отражается на цене и кредитах
Производители и дилеры чаще комбинируют скидки с банками‑партнёрами: трейд‑ин плюс бонус за кредит, плюс ОСАГО/КАСКО по акционным тарифам. В результате «ценник на стеле» и «цена сделки» заметно расходятся. Чтобы не переплатить, сравнивайте полную стоимость владения: скидка на старте может «съедаться» дорогим финансированием или страховкой.
Практичный алгоритм: заранее получите одобрение по потребительскому кредиту как «план Б», проверьте варианты рефинансирования, а для дебетовых трат на обслуживание авто подберите карту с кэшбэком. Это повысит вашу переговорную позицию в дилерском центре.
Что будет дальше: три сценария до конца года
-
Осторожный рост к ноябрю–декабрю. У дилеров активируется традиционная «гонка за планом», появятся дополнительные скидки и подарочные пакеты. Покупатели, ждавшие «чёрную пятницу» и новогодние акции, будут закрывать сделки ближе к концу года.
-
Нейтральный сценарий. Рынок останется около октябрьских значений: поддержит кредит, но ограничат логистика и курс.
-
Волатильность цен. При резких скачках валют дилеры способны оперативно корректировать прайсы. В таком случае выгодными окажутся быстрые сделки с фиксацией цены и ставкой.
Планируете покупку «с пробегом» в кредит? Оцените условия по авто с пробегом — в некоторых случаях TCO подержанного кроссовера оказывается ниже, чем нового компакт‑SUV.
Коротко: октябрь закрепил тренд — место в топ‑5 теперь делят не только «китайцы», но и две российские марки. Для покупателя это больше выбора, для рынка — приветствующая конкуренция в ключевом сегменте кроссоверов.
Детали по маркам: короткие профили
— Lada: широкая сеть, понятная стоимость владения, фокус на базовые комплектации и массовые модели.
— Haval: крепкий модельный ряд в B‑/C‑SUV, локализованное производство и стабильная логистика.
— Geely: ставка на дизайн и опции, которые раньше были доступны в более высоких классах.
— Belgee: прагматичный ценник и «семейный» набор опций — то, что нужно для регионов.
— Tenet: быстрый старт, удачное попадание в тренд на доступные кроссоверы и гибкие акции дилеров.
Итог
Октябрь показал, что авторынок России живёт в новой нормальности: локальные бренды становятся драйверами, а конкуренция усиливается за счёт молодых игроков. Для покупателей это шанс словить удачную цену в конце года — особенно если заранее подготовить финансирование и зафиксировать курс.
